Từ 9 giờ ngày 24/12/2017, làn xe ô tô ở đường Hàm Nghi Quận 1 (đoạn từ đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa đến Chợ Bến Thành) sẽ được tổ chức thành khu vực bến xe buýt nhằm mục đích thi công công trình tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên. Sự thay đổi này dần mang lại cho thành phố Hồ Chí Minh một diện mạo hoàn toàn mới.


Trạm điều hành xe buýt Bến Thành xây dựng trên diện tích 5.700 m2 tại đường Hàm Nghi, Quận 1. Quy mô xây dựng 8 nhà chờ dài 24 m. Trạm lắp đặt 2 bảng điện tử hiện đại dùng để tra cứu thông tin xe buýt, 2 bảng điện tử thể hiện thời gian thực và khoảng cách xe buýt đến trạm, hệ thống camera quan sát, nhà vệ sinh công cộng…

Trạm xe được thi công trong vòng 60 ngày với tổng kinh phí xây dựng 6,9 tỷ đồng. Theo Trung tâm vận tải hành khách công cộng thành phố Hồ Chí Minh cho biết, đây là công trình hiện đại đầu tiên phục vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.

Công trình tuyến đường sắt đô thị số 1 đang trong giai đoạn thi công, trước đây là nơi tọa lạc của Trạm điều hành xe buýt Bến Thành
Trên đường Hàm Nghi tấp lập xe pháo, một bên là làn xe hỗn hợp ô tô và xe máy, còn một bên nhường đường cho xe buýt, phương tiện công cộng tiện lợi đối với người dân thành phố
Từ trạm xe buýt đường Hàm Nghi có thể chiêm ngưỡng tòa nhà thương mại Bitexco như một búp sen nổi lên giữa lòng thành phố cao ngút trời
Những tuyến xe buýt luôn tấp nập ra vào trạm đón khách chứng tỏ nhiều người dân đã bắt đầu chọn xe buýt là phương tiện di chuyển
Bến chờ xe buýt có băng ghế gỗ màu nâu bình dân và hiện đại, dành cho những người chờ xe vào bến, người cao tuổi, phụ nữ có thai, trẻ em… ngồi đỡ mỏi chân và tránh cảnh chen chúc ngột ngạt

Đứng ở góc đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa giao Hàm Nghi có thể thấy toàn cảnh nhà chờ xe buýt hiện đại mang dáng dấp bộ mặt tương lai thành phố từ đằng xa
Với sự thay đổi này, đường Hàm Nghi sẽ chia thành 4 làn đường, trong đó, xe buýt sẽ đi vào làn giữa, sát dải phân cách biên. Ô tô và xe máy sẽ lưu thông bình thường vào 2 làn trong cùng, gần vỉa hè.

Dự đoán trong tương lai, người dân sẽ thay đổi thói quen đi lại và sử dụng phương tiện công cộng xe buýt nhiều hơn. Mặt khác, làm giảm ùn tắc giao thông trong trung tâm thành phố và thiện hại về tai nạn giao thông do sử dụng phương tiện di chuyển cá nhân.

ANH DƯƠNG

Đăng nhận xét

Được tạo bởi Blogger.